Einfahrhilfen MT-EH
Weniger Schäden durch LKW-Zwangsführung! Die häufigsten Schäden an einer Andockstelle entstehen durch falsch andockende LKW. Durch den Einbau von Zwangsführungen aus verzinktem Stahlrohr wird der LKW exakt mittig an die Ladestelle herangeführt. Die Schäden an Gebäude und Ladestelle werden dedurch wesentlich reduziert! Verzinkte LKW-Einfahrhilfen MT-EH, zum Einbetonieren im Hofniveau oder zum Aufdübeln auf Betonebene.
Ladeleuchten
Weniger Schäden durch LKW-Zwangsführung! Die häufigsten Schäden an einer Andockstelle entstehen durch falsch andockende LKW. Durch den Einbau von Zwangsführungen aus verzinktem Stahlrohr wird der LKW exakt mittig an die Ladestelle herangeführt. Die Schäden an Gebäude und Ladestelle werden dedurch wesentlich reduziert! Verzinkte LKW-Einfahrhilfen MT-EH, zum Einbetonieren im Hofniveau oder zum Aufdübeln auf Betonebene.
LED-Ampel
Für Innen und Aussen. Optisches Signal für LKW-Fahrer oder Mitarbeiter.
Mit unseren unterschiedlichen Steuerungen ist die Ampel einsetzbar für:
- LKW-Fahrer beim Andocken, um Nähe zur Ladestelle anzuzeigen.
- Mitarbeiter im Innern der Halle, um anzuzeigen, das eine Ladestelle besetzt ist.
- Bei Tordurchfahrten als optische Anzeige, das das Tor komplett geöffnet oder geschlossen ist.
- weitere Einsatzbereiche individuell nach Ihren Wünschen.
Radkeile (mechanisch / elektrisch)
Gegen ungewolltes Abfahren des LKW an der Ladestelle. Elektrischer Radkeil kann zusätzlich mit der Ladestelle verknüpft werden. So kann z.B. erst das Tor geöffnet oder die Brücke bedient werden, wenn der Keil unterlegt wurde.
Bei einer Verknüpfung mit Aussenampel, springt z.B. diese erst auf "grün", wenn der Keil wieder vom Rad genommen wurde. Eine Halterung an der Fassade bewahrt den Keil bei Nicht-Benutzung sicher auf.